Por compromissos, e apenas por isso, apenas hoje estou trazendo as novas do Rio Grande...
- Depois da ressaca da Fórmula-1, em termos até literalmente é hora de Stock Car mais uma vez. Também vivendo sua fase decisiva a categoria chega ao Rio Grande do Sul para a sua segunda etapa do playoff final. A pista tem o traçado misto mais rápido do Brasil e ontem nos treinos livres as médias horárias ficaram acima da casa dos 160 Km/h.
- E o mais rápido do dia foi o paulista Nonô Figueiredo, da equipe Officer Motorsport, que com toda sua experiência desbancou o líder Enrique Bernoldi na parte final do treino da tarde. Ele fez o tempo de 1m06x858, cerca de 4 décimos de segundo mais rápido que Enrique.
- O melhor do playoff foi Cacá Bueno da equipe RC, que ficou na terceira posição, duas à frente de Thiago Camilo, isso no geral pois no segundo treino Thiago mal treinou.
- Em Porto Alegre, ao contrário da fama que carrega, o sol é muito quente e as temperaturas camiham tranquilamente acima dos 30 graus durante o dia. Os anéis que carrego nos dedos ja deixam marcas quando os tiro, não sabendo disso lotei a mala de blusas de frio.
10/27/2007
10/23/2007
Lista de Ocorrências: Balanço Final
Em uma briga entre quatro pilotos estar fora do pódio é perder... mas em 2007 isso raramente aconteceu de forma natural...
- Quando começou a temporada 2007 de Fórmula-1 o sonho de todos os entusiastas era ver Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Felipe Massa e Kimi Raikkonen brigando de igual pra igual. Em uma briga entre quatro pilotos três vencem e um sai derrotado, pois fica fora do pódio. O detalhe é que essa "derrota" não foi assim natural durante a temporada.
- Em apenas duas provas durante o ano, Estados Unidos e Bélgica, os quatro chegaram na sequência. E o número de vezes em que cada um se envolveu em uma ocorrência definiu o resultado final da temporada. Acompanhe um balanço da temporada com base nas ocorrências de cada um.
Ocorrência: Massa tem problemas de câmbio na classificação e parte em último, na corrida chegou em sexto depois de uma corrida parecida com a do último domingo. Raikkonen vence com Alonso em segundo e Hamilton em terceiro.
Lewis Hamilton: 7 ocorrências.
2 por culpa da McLaren (EUR e TUR)
2 por culpa própria (TUR, BRA)*
1 por culpa própria e da equipe (CHI)
* Brasil... considerando as 3 ocorrências que definiram o campeonato.
2º lugar no campeonato com 109 pontos
Kimi Raikkonen: 4 ocorrências
1 por culpa da Ferrari (ESP)
2 por culpa própria (MON, CAN)
1 por culpa própria e da equipe (EUR)
Campeão do mundo com 110 pontos
- E ainda dizem que nem tudo se explica. Kimi começou mal o ano, excetuando-se a vitória na Austrália, mas somando-se duas metadas de uma disputa alguém duvida que ele foi o melhor?
- Quando começou a temporada 2007 de Fórmula-1 o sonho de todos os entusiastas era ver Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Felipe Massa e Kimi Raikkonen brigando de igual pra igual. Em uma briga entre quatro pilotos três vencem e um sai derrotado, pois fica fora do pódio. O detalhe é que essa "derrota" não foi assim natural durante a temporada.
- Em apenas duas provas durante o ano, Estados Unidos e Bélgica, os quatro chegaram na sequência. E o número de vezes em que cada um se envolveu em uma ocorrência definiu o resultado final da temporada. Acompanhe um balanço da temporada com base nas ocorrências de cada um.
GRANDE PRÊMIO DA AUSTRÁLIA
Ocorrência: Massa tem problemas de câmbio na classificação e parte em último, na corrida chegou em sexto depois de uma corrida parecida com a do último domingo. Raikkonen vence com Alonso em segundo e Hamilton em terceiro.
GRANDE PRÊMIO DA MALÁSIA
Ocorrência: Massa largando na pole position perde a posição na largada. Nas primeiras voltas tentando recuperar ele comete um erro tentando passar Lewis Hamilton e cai para quinto, não conseguindo melhorar depois. Alonso vence com Hamilton em segundo e Raikkonen nada combativo em terceiro.
Ocorrência: Massa largando na pole position perde a posição na largada. Nas primeiras voltas tentando recuperar ele comete um erro tentando passar Lewis Hamilton e cai para quinto, não conseguindo melhorar depois. Alonso vence com Hamilton em segundo e Raikkonen nada combativo em terceiro.GRANDE PRÊMIO DO BAHREIN
Ocorrência: Fernando Alonso não consegue imprimir um bom ritmo durante todo o final de semana. Desde a sexta feira ele não conseguiu se adaptar e o resultado disso foi que ele ficou fora da briga mais uma vez, chegou em quinto lugar. Massa vence fácil com Hamilton em segundo e Raikkonen em terceiro.
Ocorrência: Fernando Alonso erra na largada tentando conquistar primeira posição. Chegou em terceiro lugar mesmo assim. Já Kimi Raikkonen teve um problema hidráulico e não completou a prova. Massa vence fácil de novo com Hamilton em segundo e Alonso em terceiro.
Ocorrência: Fernando Alonso não consegue imprimir um bom ritmo durante todo o final de semana. Desde a sexta feira ele não conseguiu se adaptar e o resultado disso foi que ele ficou fora da briga mais uma vez, chegou em quinto lugar. Massa vence fácil com Hamilton em segundo e Raikkonen em terceiro.
GRANDE PRÊMIO DA ESPANHA
Ocorrência: Fernando Alonso erra na largada tentando conquistar primeira posição. Chegou em terceiro lugar mesmo assim. Já Kimi Raikkonen teve um problema hidráulico e não completou a prova. Massa vence fácil de novo com Hamilton em segundo e Alonso em terceiro.
GRANDE PRÊMIO DE MÔNACO
Ocorrência: Raikkonen bate na curva das piscinas na segunda fase do treino de qualificação e larga em 16º. Na corrida não consegue passar de um sétimo lugar. Com domínio alto da McLaren Alonso vence com Hamilton em segundo e Massa em terceiro, 1 minuto atrás de Alonso.
GRANDE PRÊMIO DO CANADÁ
Ocorrências: Na prova mais maluca do ano, com 4 entradas de Safety Car, Felipe Massa foi excluído da prova depois de sair dos boxes com luz vermelha. Alonso erra, sai várias vezes da pista e Raikkonen mais uma vez não foi nada combativo. Pela primeira vez no ano o pódio teve carros de outras equipes além de Ferrari e McLaren. Hamilton venceu a primeira prova de sua carreira com Heidfeld em segundo e Wurz em terceiro.
GRANDE PRÊMIO DOS EUA
Ocorrência: A mais leve ocorrência do ano, Raikkonen não encontra ritmo na classificação e larga em 5º. No final da prova ainda consegue chegar próximo à Massa porém muito tarde, não houve espaço para briga. Com domínio total da McLaren Hamilton venceu com Alonso em segundo e Masa em terceiro. Entre os dois primeiros acontece a segunda grande batalha do ano, a primeira havia sido entre Massa e Hamilton na Malásia.
GRANDE PRÊMIO DA FRANÇA
Ocorrência: Alonso tem problemas de câmbio e abandona a terceira fase do treino de qualificação. Largando em décimo lugar não conseguiu chegar além de sétimo. Raikkonen venceu com posição conquistada nos pits, Felipe Massa foi o segundo e Hamilton o terceiro. Os quatro chegaram à incrível marca de 2 vitórias para cada um depois de oito corridas.
GRANDE PRÊMIO DA INGLATERRA
Ocorrência: Pela primeira vez na temporada os quatro pilotos estavam andando forte e com bons carros, porém, o motor do carro de Felipe Massa morreu quando ele alinhou no grid de largada. O brasileiro acabou tendo de largar dos boxes e fazendo outra boa prova chegou em quinto lugar. Raikkonen venceu de novo, Alonso foi o segundo e Hamilton o terceiro.
Ocorrências: Mais uma novidade na lista de ocorrências 2007. Pela primeira vez o alvo da "bruxa" foi o inglês Lewis Hamilton. Na última parte do treino de classificação no sábado o inglês teve sua roda dianteira direita mal colocada devido à um problema na pistola pneumática. No domingo teve um pneu furado por excesso de ímpeto na largada, com chuva torrencial bateu na curva 1, conseguiu voltar, fez ultrapassagens mas foi cobaia da equipe sendo o primeiro piloto da corrida a colocar pneus para pista seca, o que fez com que ele tivesse sua vida ainda mais dificultada, sendo normais as escapadas de pista. Depois de uma bela corrida chegou em nono.
- Raikkonen não poderia ficar de fora de uma corrida como essa e além de ter errado a entrada dos boxes (tendo de fazer mais uma volta com pneu seco sob forte chuva) ele abandonou a prova com um problema eletrônico em seu carro quando era terceiro colocado. Foi a maior das listas de ocorrência na temporada.
Ocorrências: Duas ocorrências, duas bravas. Mais uma vez no treino de classificação. A primeira com Felipe Massa, que errou na Q2 ficando fora doz dez primeiros. Ao voltar para os pits a equipe trocou seus pneus mas... não colocou gasolina (!!!). Parando ainda no pitlane ele voltou à pista mas com pneus frios não conseguiu ir além de um patético 14º, sendo que na corrida não foi combativo em momento algum ganhando apenas uma posição.
- Na McLaren Lewis Hamilton desobedeceu uma ordem de Ron Dennis. Era para ele ter deixado Alonso ultrapassá-lo logo no início do treino para que o espanhol queimasse mais combustível. Hamilton demorou para fazê-lo e os dois voltaram praticamente juntos ao pit. Para revidar, Alonso retardou sua saída do pit, mesmo depois de pneus trocados e gasolina posta impedindo que Hamilton abrisse sua última volta rápida. Alonso bateu o tempo do inglês, que era até então o mais rápido, fez a pole, mas não levou. A direção de prova decidiu tirar do espanhol cinco posições e ele largou em sexto, chegou em quarto. Como não precisava dessa "traquinagem" para revide Alonso leva para sí a culpa da ocorrência.
Ocorrências: O Grande Prêmio da Turquia corria bem, sem nenhuma ocorrência além do baixo rendimento de Fernando Alonso, que largando mal, ficou atrás de duas BMW e quando conseguiu se livrar de Heidfeld e Kubica já não reunia mais forças para acompanhar Massa, Raikkonen e Hamilton. Porém, na volta 43, um estouro de pneu provocado por um "chunking" (pedaços grandes de borracha que colam na banda de rodagem) tirou Lewis Hamilton do pódio. Ele não chegou a ficar de fora da prova, mas viu sua chance de pódio sumir do mapa. Alonso assim foi o terceiro e Heidfeld o quarto em mais uma vitória de Felipe Massa.
Ocorrências: O Grande Prêmio da teve largada com o G4 nas quatro primeiras posições depois que Raikkonen recuperou do sempre intruso Heidfeld a posição que havia perdido na classificação. Porém, na 9ª volta Felipe Massa parou nos boxes crendo que havia tido um furo de pneu, ledo engano, uma volta depois ele recolheu o carro aos pits e segundo a equipe o problema era nos amortecedores traseiros. Felipe fora da briga e praticamente alijado da disputa pelo título.
Ocorrências: Não houveram ocorrências no Grande Prêmio da Bélgica. Pela segunda vez na temporada os dois pilotos de Ferrari e os dois da McLaren chegaram exatamente nas quatro primeiras posições, a primeira havia sido nos Estados Unidos.
- O único momento um pouco mais arriscado foi a largada, onde Alonso e Hamilton se espremeram na entrada da "Eau Rouge", naquele que poderia ser o grande momento da temporada, mas o espanhol levou a melhor e contornou a curva na frente. Mesmo assim o Grande Prêmio da Bélgica foi excepcionalmente chato.
GRANDE PRÊMIO DO JAPÃO
Ocorrências: O caos... prova por si só já foi uma grande ocorrência em meio à temporada. Nada do que aconteceu até aqui em 2007 pode ser comparado ao Grande Prêmio do Japão, até mesmo por isso 3 dos pilotos do G4 se envolveram em ocorrências.
- As Ferraris inauguraram a lista ao mandarem seus pilotos para a pista com pneus intermediários ao invés dos pilotos para chuva escolhidos e determinados pela FIA. Tiveram de ir ao box antes mesmo do final da primeira estadia do Safety Car na pista, que durou 18 voltas. Partiram das últimas posições. Pior ainda para Massa que ultrapassou Heidfeld com bandeira amarela e teve de cumprir um Drive Trough com bandeira verde.
- E Alonso? Aquaplanou... estampou fortemente o muro... saiu tonto do carro e abandonou o Grande Prêmio do Japão. Hamilton venceu e o consistente Raikkonen desse segundo semestre foi o terceiro colocado.
GRANDE PRÊMIO DA CHINA
Ocorrências: Era esperado para este Grande Prêmio da China um caos igual ou até maior que aquele encontrado pela Fórmula-1 no Japão... o caos não veio, ótimo. Tudo parecia bem, até que um, apenas um piloto resolveu participar da "Lista de Ocorrências".
- Lewis Hamilton, o virtual campeão do mundo, e ainda acredito nisso, já não tinha mais desempenho algum, não tinha mais pneus, mas mesmo assim quis segurar o ímpeto de Kimi Raikkonen, que partiu com tudo para assumir a liderança e em uma bela disputa a assumiu.
- Na sequência Hamilton seria ultrapassado por Alonso, mas desistiu entrar nos boxes e... o ímpeto foi maior que sua habilidade e ele que já falava como campeão depois de Fuji errou bizonhamente ficando na caixa de brita. Jogou fora sua primeira chance de conquistar o título mundial de 2007, impressionante.
Ocorrências: Final do mundial, mais uma vez no Brasil, três pilotos disputando o título. Ninguém poderia mais errar, as chances de cada um estavam no limite. E novamente ele, o impecável Lewis Hamilton errou de novo.
Erro 1: Perdeu posição para Kimi e Alonso na largada. E só perdeu posição para seu companheiro de equipe pois forçou demais na desnecessária disputa com Kimi.
Erro 2: Esqueceu-se que a corrida tinha 71 voltas e ainda na primeira passagem, no final da reta oposta tentou ultrapassar Alonso por fora na Curva do Lago e foi passear na grama caindo para oitavo lugar.
- E quando vinha em boa recuperação, ainda na 6ª volta teve problemas de câmbio por mais de meia volta e assim caiu para a 18ª colocação. Adeus título.
- Quem ainda voltou a participar da Lista de Ocorrências foi Felipe Massa, que só não venceu o Grande Prêmio do Brasil pois teve de abrir passagem para que Kimi conquistasse seu primeiro título mundial, um impressionante título mundial, com o único jogo de equipe de Maranello durante toda a temporada.
O RESULTADO
Felipe Massa: 8 ocorrências
3 por culpa da Ferrari (AUS, ING, ITA e BRA)
2 por culpa própria (MAL e CAN)
2 por culpa sua e da equipe (HUN, JPN)
4º lugar no campeonato com 94 pontos
Fernando Alonso: 6 ocorrências
1 por culpa da McLaren (FRA)
5 por culpa própria (BAH, ESP, CAN, HUN e JPN)
3º lugar no campeonato com 109 pontos
GRANDE PRÊMIO DA EUROPA
Ocorrências: Mais uma novidade na lista de ocorrências 2007. Pela primeira vez o alvo da "bruxa" foi o inglês Lewis Hamilton. Na última parte do treino de classificação no sábado o inglês teve sua roda dianteira direita mal colocada devido à um problema na pistola pneumática. No domingo teve um pneu furado por excesso de ímpeto na largada, com chuva torrencial bateu na curva 1, conseguiu voltar, fez ultrapassagens mas foi cobaia da equipe sendo o primeiro piloto da corrida a colocar pneus para pista seca, o que fez com que ele tivesse sua vida ainda mais dificultada, sendo normais as escapadas de pista. Depois de uma bela corrida chegou em nono.
- Raikkonen não poderia ficar de fora de uma corrida como essa e além de ter errado a entrada dos boxes (tendo de fazer mais uma volta com pneu seco sob forte chuva) ele abandonou a prova com um problema eletrônico em seu carro quando era terceiro colocado. Foi a maior das listas de ocorrência na temporada.
GRANDE PRÊMIO DA HUNGRIA
Ocorrências: Duas ocorrências, duas bravas. Mais uma vez no treino de classificação. A primeira com Felipe Massa, que errou na Q2 ficando fora doz dez primeiros. Ao voltar para os pits a equipe trocou seus pneus mas... não colocou gasolina (!!!). Parando ainda no pitlane ele voltou à pista mas com pneus frios não conseguiu ir além de um patético 14º, sendo que na corrida não foi combativo em momento algum ganhando apenas uma posição.
- Na McLaren Lewis Hamilton desobedeceu uma ordem de Ron Dennis. Era para ele ter deixado Alonso ultrapassá-lo logo no início do treino para que o espanhol queimasse mais combustível. Hamilton demorou para fazê-lo e os dois voltaram praticamente juntos ao pit. Para revidar, Alonso retardou sua saída do pit, mesmo depois de pneus trocados e gasolina posta impedindo que Hamilton abrisse sua última volta rápida. Alonso bateu o tempo do inglês, que era até então o mais rápido, fez a pole, mas não levou. A direção de prova decidiu tirar do espanhol cinco posições e ele largou em sexto, chegou em quarto. Como não precisava dessa "traquinagem" para revide Alonso leva para sí a culpa da ocorrência.
GRANDE PRÊMIO DA TURQUIA
Ocorrências: O Grande Prêmio da Turquia corria bem, sem nenhuma ocorrência além do baixo rendimento de Fernando Alonso, que largando mal, ficou atrás de duas BMW e quando conseguiu se livrar de Heidfeld e Kubica já não reunia mais forças para acompanhar Massa, Raikkonen e Hamilton. Porém, na volta 43, um estouro de pneu provocado por um "chunking" (pedaços grandes de borracha que colam na banda de rodagem) tirou Lewis Hamilton do pódio. Ele não chegou a ficar de fora da prova, mas viu sua chance de pódio sumir do mapa. Alonso assim foi o terceiro e Heidfeld o quarto em mais uma vitória de Felipe Massa.
GRANDE PRÊMIO DA ITÁLIA
Ocorrências: O Grande Prêmio da teve largada com o G4 nas quatro primeiras posições depois que Raikkonen recuperou do sempre intruso Heidfeld a posição que havia perdido na classificação. Porém, na 9ª volta Felipe Massa parou nos boxes crendo que havia tido um furo de pneu, ledo engano, uma volta depois ele recolheu o carro aos pits e segundo a equipe o problema era nos amortecedores traseiros. Felipe fora da briga e praticamente alijado da disputa pelo título.
GRANDE PRÊMIO DA BÉLGICA
Ocorrências: Não houveram ocorrências no Grande Prêmio da Bélgica. Pela segunda vez na temporada os dois pilotos de Ferrari e os dois da McLaren chegaram exatamente nas quatro primeiras posições, a primeira havia sido nos Estados Unidos.
- O único momento um pouco mais arriscado foi a largada, onde Alonso e Hamilton se espremeram na entrada da "Eau Rouge", naquele que poderia ser o grande momento da temporada, mas o espanhol levou a melhor e contornou a curva na frente. Mesmo assim o Grande Prêmio da Bélgica foi excepcionalmente chato.
GRANDE PRÊMIO DO JAPÃO
Ocorrências: O caos... prova por si só já foi uma grande ocorrência em meio à temporada. Nada do que aconteceu até aqui em 2007 pode ser comparado ao Grande Prêmio do Japão, até mesmo por isso 3 dos pilotos do G4 se envolveram em ocorrências.
- As Ferraris inauguraram a lista ao mandarem seus pilotos para a pista com pneus intermediários ao invés dos pilotos para chuva escolhidos e determinados pela FIA. Tiveram de ir ao box antes mesmo do final da primeira estadia do Safety Car na pista, que durou 18 voltas. Partiram das últimas posições. Pior ainda para Massa que ultrapassou Heidfeld com bandeira amarela e teve de cumprir um Drive Trough com bandeira verde.
- E Alonso? Aquaplanou... estampou fortemente o muro... saiu tonto do carro e abandonou o Grande Prêmio do Japão. Hamilton venceu e o consistente Raikkonen desse segundo semestre foi o terceiro colocado.
GRANDE PRÊMIO DA CHINA
Ocorrências: Era esperado para este Grande Prêmio da China um caos igual ou até maior que aquele encontrado pela Fórmula-1 no Japão... o caos não veio, ótimo. Tudo parecia bem, até que um, apenas um piloto resolveu participar da "Lista de Ocorrências".
- Lewis Hamilton, o virtual campeão do mundo, e ainda acredito nisso, já não tinha mais desempenho algum, não tinha mais pneus, mas mesmo assim quis segurar o ímpeto de Kimi Raikkonen, que partiu com tudo para assumir a liderança e em uma bela disputa a assumiu.
- Na sequência Hamilton seria ultrapassado por Alonso, mas desistiu entrar nos boxes e... o ímpeto foi maior que sua habilidade e ele que já falava como campeão depois de Fuji errou bizonhamente ficando na caixa de brita. Jogou fora sua primeira chance de conquistar o título mundial de 2007, impressionante.
GRANDE PRÊMIO DO BRASIL
Ocorrências: Final do mundial, mais uma vez no Brasil, três pilotos disputando o título. Ninguém poderia mais errar, as chances de cada um estavam no limite. E novamente ele, o impecável Lewis Hamilton errou de novo.
Erro 1: Perdeu posição para Kimi e Alonso na largada. E só perdeu posição para seu companheiro de equipe pois forçou demais na desnecessária disputa com Kimi.
Erro 2: Esqueceu-se que a corrida tinha 71 voltas e ainda na primeira passagem, no final da reta oposta tentou ultrapassar Alonso por fora na Curva do Lago e foi passear na grama caindo para oitavo lugar.
- E quando vinha em boa recuperação, ainda na 6ª volta teve problemas de câmbio por mais de meia volta e assim caiu para a 18ª colocação. Adeus título.
- Quem ainda voltou a participar da Lista de Ocorrências foi Felipe Massa, que só não venceu o Grande Prêmio do Brasil pois teve de abrir passagem para que Kimi conquistasse seu primeiro título mundial, um impressionante título mundial, com o único jogo de equipe de Maranello durante toda a temporada.
O RESULTADO
Felipe Massa: 8 ocorrências3 por culpa da Ferrari (AUS, ING, ITA e BRA)
2 por culpa própria (MAL e CAN)
2 por culpa sua e da equipe (HUN, JPN)
4º lugar no campeonato com 94 pontos
Fernando Alonso: 6 ocorrências1 por culpa da McLaren (FRA)
5 por culpa própria (BAH, ESP, CAN, HUN e JPN)
3º lugar no campeonato com 109 pontos
Lewis Hamilton: 7 ocorrências.
2 por culpa da McLaren (EUR e TUR)
2 por culpa própria (TUR, BRA)*
1 por culpa própria e da equipe (CHI)
* Brasil... considerando as 3 ocorrências que definiram o campeonato.
2º lugar no campeonato com 109 pontos
Kimi Raikkonen: 4 ocorrências1 por culpa da Ferrari (ESP)
2 por culpa própria (MON, CAN)
1 por culpa própria e da equipe (EUR)
Campeão do mundo com 110 pontos
- E ainda dizem que nem tudo se explica. Kimi começou mal o ano, excetuando-se a vitória na Austrália, mas somando-se duas metadas de uma disputa alguém duvida que ele foi o melhor?
10/22/2007
10/21/2007
O tapetão segue tentando...
BMW e Williams podem perder posições e com isso Lewis Hamilton seria o campeão mundial de 2007...
- BMW e Williams foram convocadas na tarde de hoje para prestarem esclarecimentos com respeito à gasolina utilizada no Grande Prêmio do Brasil.
- Nas corridas a gasolina deve estar 10 graus abaixo da temperatura oficial da prova, como a corrida foi realizada sob 36 graus deveriam estar com 26. Porém, na análise oficial estavam com 22.
- Lembra o Grande Prêmio que a FIA ainda não emitiu o resultado oficial da prova e a Ferrari também não emitiu seu press release.
- Lembra também Felipe Motta da Jovem Pan que em 1995 Schumacher e Coulthard sofreram do mesmo expediente mas apenas as equipes foram punidas e não os pilotos.
- Caso sejam desclassificados os pilotos de BMW e Williams o inglês Lewis Hamilton seria campeão do mundo pois subiria para a quarta posição mesmo depois de tanta lambança.
- Não acredito que nada aconteça para tirar o título de Raikkonen, mas é bom que uma temporada como essa chegue a seu final com o tapetão em ação. E se realmente quebraram o regulamento e tiverem de ser punidos que o sejam, infelizmente.
- Pior para Massa, que teria cedido sua vitória para Raikkonen em vão...
Edit2: Nada mais que um simples "edit" para este história tosca que terminou com a não punição às duas equipes e com um recurso da McLaren contra tais. Só em novembro o resultado final...
- BMW e Williams foram convocadas na tarde de hoje para prestarem esclarecimentos com respeito à gasolina utilizada no Grande Prêmio do Brasil.
- Nas corridas a gasolina deve estar 10 graus abaixo da temperatura oficial da prova, como a corrida foi realizada sob 36 graus deveriam estar com 26. Porém, na análise oficial estavam com 22.
- Lembra o Grande Prêmio que a FIA ainda não emitiu o resultado oficial da prova e a Ferrari também não emitiu seu press release.
- Lembra também Felipe Motta da Jovem Pan que em 1995 Schumacher e Coulthard sofreram do mesmo expediente mas apenas as equipes foram punidas e não os pilotos.
- Caso sejam desclassificados os pilotos de BMW e Williams o inglês Lewis Hamilton seria campeão do mundo pois subiria para a quarta posição mesmo depois de tanta lambança.
- Não acredito que nada aconteça para tirar o título de Raikkonen, mas é bom que uma temporada como essa chegue a seu final com o tapetão em ação. E se realmente quebraram o regulamento e tiverem de ser punidos que o sejam, infelizmente.
- Pior para Massa, que teria cedido sua vitória para Raikkonen em vão...
Edit2: Nada mais que um simples "edit" para este história tosca que terminou com a não punição às duas equipes e com um recurso da McLaren contra tais. Só em novembro o resultado final...
Aconteceu... cadê o azarado?
No final de campeonato mais emocionante dos últimos tempos, o finlandês Kimi Raikkonen venceu o Grande Prêmio do Brasil e conquistou o primeiro título mundial de sua carreira...
- Perguntaram para Raikkonen quem seria o campeão e ele discorreu sobre o tema falando sobre as chances de Hamilton e Alonso, muitas pessoas foram questionadas a respeito e fizeram o mesmo. Eu mesmo, cravei Alonso no meu palpite. Mas o destino sabe traçar linhas maravilhosas no que diz respeito à muitas coisas, em especial, o esporte.
Como foi o filme?
- O incrível aconteceu pois logo na primeira volta, quando Raikkonen ultrapassou Hamilton, o inglês perdeu a posição também para Alonso em seu erro número 1, para poucos metros depois, cometer seu erro número 2, quando se esqueceu que a corrida tinha 71 voltas e forçou ultrapassagem para cima de seu companheiro de equipe no final de reta oposta, logo alí, naquele local que já viu tanto erro. Se ainda tivesse a brita, que tantas histórias tinha para contar, ele teria deixado também a prova.
- O resultado é que Lewis Hamilton, que na China já tinha tudo para se tornar o primeiro campeão mundial em sua temporada de estréia da história mostrou porquê carregava ainda o título de estreante e caiu para oitavo lugar.
- Hamilton na sexta volta ainda sofreu com aparentes problemas de câmbio, quando lentamente subiu o lago e adentrou ao Laranjinha, recuperando performance apenas na Subida do Lago quando já tinha caído para a 18ª posição. Bem no momento em que ele já havia ultrapassado Heidfeld e voltado à briga.
- Com isso já veio em mente a possibilidade de Massa ter de ceder passagem à Raikkonen, que com essa configuração conquistaria, como conquistou, o título mundial. Mas sua corrida não foi a grande atração do dia.
- Hamilton vinha em boa recuperação, realizando grandes ultrapassagens, destaque para o quase toque com Barrichello no "S" do Senna. E já que estamos falando de um drama, e estamos falando do Brasil, a grande dúvida pairava no ar, como Massa cederia posição à Raikkonen?
- Como o próprio Felipe já havia dito durante a semana, apenas ajudaria se as McLarens não estivessem bem, o que vinha acontecendo, mas pelo jeito queria esperar até o final da prova.
- É que Alonso não imprimia um bom ritmo, e ora Kubica, ora Rosberg, ora Heidfeld ameaçavam uma aproximação. Kubica chegou a ultrapassar Fernando mas com a estratégia de 3 paradas acabou ficando para trás.
- E foi assim... Massa provavelmente antecipou sua parada para o giro número 50, e Raikkonen ficou 3 voltas a mais na pista. Raikkonen líder do Grande Prêmio do Brasil.
- Alonso há mais de 40 segundos de distância não ameaçava mais ninguém, mas Hamilton era o 7º e a briga final entre Rosberg e Kubica poderia ir às últimas consequências, como esse Raikkonen é azarado...
- As últimas voltas ainda deixavam algumas esperanças, mas a McLaren já vivia um clima de velório e Raikkonen, que eu acreditava por algum motivo que nunca seria campeão do mundo, cruzou a 71ª volta na frente e comemorou sua primeira conquista com emoção contida, mas nunca vista no novo campeão mundial, que no ano que vem devolverá a inscrição número 1 à Ferrari 3 anos depois.
- A grande justiça, embora alguns digam que tenha sido pelo caso de espionagem, foi feita pelo fato de Raikkonen ter vencido o maior número de provas no mundial. Logo ele, que sempre quando dizia que ainda acreditava em título arrancava risos de todos, inclusive de mim... parecia uma ladainha sem fim... o fim, como sempre feliz, foi hoje.
Grande Prêmio do Brasil - Resultados:
- Perguntaram para Raikkonen quem seria o campeão e ele discorreu sobre o tema falando sobre as chances de Hamilton e Alonso, muitas pessoas foram questionadas a respeito e fizeram o mesmo. Eu mesmo, cravei Alonso no meu palpite. Mas o destino sabe traçar linhas maravilhosas no que diz respeito à muitas coisas, em especial, o esporte.Como foi o filme?
- O incrível aconteceu pois logo na primeira volta, quando Raikkonen ultrapassou Hamilton, o inglês perdeu a posição também para Alonso em seu erro número 1, para poucos metros depois, cometer seu erro número 2, quando se esqueceu que a corrida tinha 71 voltas e forçou ultrapassagem para cima de seu companheiro de equipe no final de reta oposta, logo alí, naquele local que já viu tanto erro. Se ainda tivesse a brita, que tantas histórias tinha para contar, ele teria deixado também a prova.
- O resultado é que Lewis Hamilton, que na China já tinha tudo para se tornar o primeiro campeão mundial em sua temporada de estréia da história mostrou porquê carregava ainda o título de estreante e caiu para oitavo lugar.
- Hamilton na sexta volta ainda sofreu com aparentes problemas de câmbio, quando lentamente subiu o lago e adentrou ao Laranjinha, recuperando performance apenas na Subida do Lago quando já tinha caído para a 18ª posição. Bem no momento em que ele já havia ultrapassado Heidfeld e voltado à briga.
- Com isso já veio em mente a possibilidade de Massa ter de ceder passagem à Raikkonen, que com essa configuração conquistaria, como conquistou, o título mundial. Mas sua corrida não foi a grande atração do dia.
- Hamilton vinha em boa recuperação, realizando grandes ultrapassagens, destaque para o quase toque com Barrichello no "S" do Senna. E já que estamos falando de um drama, e estamos falando do Brasil, a grande dúvida pairava no ar, como Massa cederia posição à Raikkonen?
- Como o próprio Felipe já havia dito durante a semana, apenas ajudaria se as McLarens não estivessem bem, o que vinha acontecendo, mas pelo jeito queria esperar até o final da prova.
- É que Alonso não imprimia um bom ritmo, e ora Kubica, ora Rosberg, ora Heidfeld ameaçavam uma aproximação. Kubica chegou a ultrapassar Fernando mas com a estratégia de 3 paradas acabou ficando para trás.
- E foi assim... Massa provavelmente antecipou sua parada para o giro número 50, e Raikkonen ficou 3 voltas a mais na pista. Raikkonen líder do Grande Prêmio do Brasil.
- Alonso há mais de 40 segundos de distância não ameaçava mais ninguém, mas Hamilton era o 7º e a briga final entre Rosberg e Kubica poderia ir às últimas consequências, como esse Raikkonen é azarado...
- As últimas voltas ainda deixavam algumas esperanças, mas a McLaren já vivia um clima de velório e Raikkonen, que eu acreditava por algum motivo que nunca seria campeão do mundo, cruzou a 71ª volta na frente e comemorou sua primeira conquista com emoção contida, mas nunca vista no novo campeão mundial, que no ano que vem devolverá a inscrição número 1 à Ferrari 3 anos depois.
- A grande justiça, embora alguns digam que tenha sido pelo caso de espionagem, foi feita pelo fato de Raikkonen ter vencido o maior número de provas no mundial. Logo ele, que sempre quando dizia que ainda acreditava em título arrancava risos de todos, inclusive de mim... parecia uma ladainha sem fim... o fim, como sempre feliz, foi hoje.
Grande Prêmio do Brasil - Resultados:
Pos Piloto Equipe Tempo
1. Raikkonen Ferrari 1h28:15.270
2. Massa Ferrari + 1.493
3. Alonso McLaren-Mercedes + 57.019
4. Rosberg Williams-Toyota + 1:02.848
5. Kubica BMW Sauber + 1:10.957
6. Heidfeld BMW Sauber + 1:11.317
7. Hamilton McLaren-Mercedes + 1 Lap
8. Trulli Toyota + 1 Lap
9. Coulthard Red Bull-Renault + 1 Lap
10. Nakajima Williams-Toyota + 1 Lap
11. R.Schumacher Toyota + 1 Lap
12. Sato Super Aguri-Honda + 2 Laps
13. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari + 2 Laps
14. Davidson Super Aguri-Honda + 3 Laps
Melhor volta: Raikkonen, 1:12.445
Abandonaram:
Piloto Equipe Na Volta
Sutil Spyker-Ferrari (B) 43
Barrichello Honda (B) 40
Kovalainen Renault (B) 35
Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 34
Button Honda (B) 20
Webber Red Bull-Renault (B) 14
Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 2
Fisichella Renault (B) 2
Pilotos:
1. Raikkonen 110 (campeão)
2. Hamilton 109
3. Alonso 109
4. Massa 94
5. Heidfeld 61
6. Kubica 39
7. Kovalainen 30
8. Fisichella 21
9. Rosberg 20
10. Coulthard 14
11. Wurz 13
12. Webber 10
13. Trulli 8
14. Vettel 6
15. Button 6
16. R.Schumacher 5
17. Sato 4
18. Liuzzi 3
19. Sutil 1
Construtores:1. Ferrari 204
2. BMW Sauber 101
3. Renault 51
4. Williams-Toyota 33
5. Red Bull-Renault 24
6. Toyota 13
7. Toro Rosso-Ferrari 8
8. Honda 6
9. Super Aguri-Honda 4
10. Spyker-Ferrari 1
11. McLaren-Mercedes -
"O Rio não tem um autódromo"
Palavras do ministro do esporte Orlando Silva...
- Agora é um péssimo momento para fazer essa constatação, antes tarde do que nunca. Poderia ter trabalhado em convencer César Maia antes que a capital carioca perdesse Jacarepaguá...
- Agora é um péssimo momento para fazer essa constatação, antes tarde do que nunca. Poderia ter trabalhado em convencer César Maia antes que a capital carioca perdesse Jacarepaguá...
10 palpites
Como todo mundo gosta de fazer exercícios de futurologia, aqui vão meus palpites para a prova de amanhã...
- Nem tudo que colocarei aqui expressa a minha vontade e meu desejo, algo que todos tem, porém, todos os palpites que forem dados contra minha própria vontade serão identificados com o velho, bom e famoso asterisco (*).
São 10 os palpites, vamos à eles:
- Nem tudo que colocarei aqui expressa a minha vontade e meu desejo, algo que todos tem, porém, todos os palpites que forem dados contra minha própria vontade serão identificados com o velho, bom e famoso asterisco (*).
São 10 os palpites, vamos à eles:
- - Não teremos Safety Car;
- - Embora todos estejam apontando tempo quente, no final será cogitada a possibilidade de chuva; *
- - Rubens Barrichello conquistará seu ponto na temporada;
- - Sebastian Vettel não completará a prova; *
- - Teremos o meios número de ultrapassagens em tempo seco da temporada;
- - Kimi Raikkonen passará Lewis Hamilton na largada;
- - Giancarlo Fisichella será elogiado por sua prova;
- - Depois de dois anos seguidos a Williams completará o Grande Prêmio do Brasil;
- - Felipe Massa não vencerá a prova; *
- - Fernando Alonso será campeão do mundo. (*)
Assinar:
Postagens (Atom)
Rádio Capital - Ao Vivo - Ouça