Guia da Fórmula-1: Red Bull

Empresa de energéticos quer provar que montou uma equipe de Fórmula-1 para conseguir resultados na pista, essa idéia tem asas?

Modelo: RB-03
Motor: Renault
Chefe de Equipe: Christian Horner

Em 2006: 7º lugar com 16 pts. A equipe não conseguiu manter a boa forma de 2005 quando apareceu como surpresa adquirindo o espólio da antiga Jaguar. A compra da filial não ajudou em nada em sua estruturação.

Expectativas: Freqüentar assiduamente o pódio para provar que a equipe não composta somente de marketeiros.

Ponto Positivo: Tem um orçamento gigante à disposição, motor Renault e o mago da Fórmula-1 Adrian Newey como projetista, são elementos que podem fazer com que o carro evolua e ande bem.

Ponto Negativo: Tomando como parâmetro a pré-temporada parece que o carro não nasceu bem, além do mais, em 2006 a equipe se preocupou, sim, muito mais com marketing que com o carro em si.

PILOTOS

14-DAVID COULTHARD

País: Escócia
Nascimento: 27/03/1971
Altura: 1,82m.
Peso: 75 Kg.
Corridas: 211
Vitórias: 13
Poles: 12
Pontos: 513
Melhores Voltas: 18
Em 2006: 13º com 14 pts.

Expectativa: Brigar por pódios durante toda a temporada, chegar na frente de seu companheiro de equipe e provar que não está velho para a Fórmula-1.

Ponto Negativo: Em 2006 mostrou a velha forma da McLaren, alternando muito entre corridas boas e más.

Ponto Positivo: A experiência sempre pode ajudar, principalmente no que diz respeito à evolução de um carro que nasceu com problemas.

15-MARK WEBBER

País: Austrália
Nascimento: 27/08/1976
Altura: 1,85m.
Peso: 76 Kg.
Corridas: 86
Vitórias: 0
Poles: 0
Pontos: 69
Melhores Voltas: 0
Em 2006: 14º com 7 pts.

Expectativa: Provar que fez uma boa escolha trocando a Williams pela Red Bull, a única forma de conseguir é com cons resultados, algo que ele pretende correr atrás.

Ponto Negativo: Costuma ter problemas de relacionamento com seus problemas de equipe e nunca poupa críticas aos times.

Ponto Positivo: É muito rápido, especialmente em classificações.