Luz no fim do túnel

Existe chance de recuperação para a Renault... e para a prova espanhola...

(capacetes de Alonso e Piquet nos boxes da Renault)

- Ontem abordei aqui no "Mundo Veloz" a minha baixa expectativa para o Grande Prêmio da Espanha, prova que comumente não apresenta grandes emoções para quem acompanha a Fórmula-1. Em contrapartida havia uma expectativa, também comentada aqui, sobre a competitividade de Fernando Alonso, o ídolo local, com seu não tão eficiente Renault.

- Pois bem, hoje acendeu-se uma luz no fim do túnel da equipe francesa com o bom desempenho apresentado pelos dois pilotos. É verdade que a sexta feira não representa muita coisa em termos de resultado final com bem disseram Kimi Raikkonen, o melhor do dia com 1:20:649 e Lewis Hamilton, um dos piores. De qualquer forma o segundo lugar conquistado por Nelson Piquet e o terceiro conquistado por Fernando Alonso no treino da tarde superaram as expectativas.

- Expectativas essas que foram motivo de contradição entre Fernando Alonso e seu chefe Flávio Briatore. Enquanto Alonso, que parece não querer continuar no time na próxima temporada, não acreditava em bom resultado, Briatore prometia um bom final de semana, e saiu em vantagem com relação ao espanhol.

- Melhor ainda para Nelsinho, que fez o melhor treino de sua curta carreira na Fórmula-1, curiosamente na pista que melhor conhece dentre aquelas que receberam corridas em 2008. Ele esteve boa parte da segunda sessão em primeiro lugar, após superar o companheiro de equipe, e só foi superado pelo finlandês Kimi Raikkonen quando faltavam menos de 10 minutos para o final. É importante para ele andar próximo à Alonso, melhor ainda se puder andar à frente.

- Amanhã a Renault terá a resposta para uma questão importante. Ou vai bem na classificação e consegue boa posição no grid com os dois pilotos ou é melhor se contentar com o baixo desempenho daqui até o fim da temporada.

Grande Prêmio da Espanha

4ª Etapa - Gran Premio Telefónica de España

Corrida - 66 Voltas

Pos  Piloto      Equipe                Tempo
 1.  Raikkonen   Ferrari               1h38:19.051
 2.  Massa       Ferrari               +     3.228
 3.  Hamilton    McLaren-Mercedes      +     4.187
 4.  Kubica      BMW Sauber            +     5.694
 5.  Webber      Red Bull-Renault      +    35.938
 6.  Button      Honda                 +    53.010
 7.  Nakajima    Williams-Toyota       +    58.244
 8.  Trulli      Toyota                +    59.435
 9.  Heidfeld    BMW Sauber            +  1:03.073
10.  Fisichella  Force India-Ferrari   +     1 lap
11.  Glock       Toyota                +     1 lap
12.  Coulthard   Red Bull-Renault      +     1 lap
13.  Sato        Super Aguri-Honda     +     1 lap

Melhor volta: Raikkonen, 1:21.670

Não classificaram/abandonos:

Piloto        Equipe               Volta
Rosberg       Williams-Toyota       42
Alonso        Renault               35
Barrichello   Honda                 35
Kovalainen    McLaren-Mercedes      22
Davidson      Super Aguri-Honda      9
Bourdais      Toro Rosso-Ferrari     8
Piquet        Renault                7
Vettel        Toro Rosso-Ferrari     1
Sutil         Force India-Ferrari    1

Classificatório

Pos  Piloto      Equipe               Q3        Vls
 1.  Raikkonen   Ferrari              1:21.813  17
 2.  Alonso      Renault              1:21.904  18
 3.  Massa       Ferrari              1:22.058  16
 4.  Kubica      BMW Sauber           1:22.065  13
 5.  Hamilton    McLaren-Mercedes     1:22.096  14
 6.  Kovalainen  McLaren-Mercedes     1:22.231  15
 7.  Webber      Red Bull-Renault     1:22.429  19
 8.  Trulli      Toyota               1:22.529  19
 9.  Heidfeld    BMW Sauber           1:22.542  20
10.  Piquet      Renault              1:22.699  18
                                      Q2
11.  Barrichello Honda                1:21.049  12
12.  Nakajima    Williams-Toyota      1:21.117  15
13.  Button      Honda                1:21.211  12
14.  Glock       Toyota               1:21.230  16
15.  Rosberg     Williams-Toyota      1:21.349  15
16.  Bourdais    Toro Rosso-Ferrari   1:21.724  15
                                      Q3
17.  Coulthard   Red Bull-Renault     1:21.810   6
18.  Vettel      Toro Rosso-Ferrari   1:22.108  10
19.  Fisichella  Force India-Ferrari  1:22.516  11
20.  Sutil       Force India-Ferrari  1:23.224   8
21.  Davidson    Super Aguri-Honda    1:23.318   9
22.  Sato        Super Aguri-Honda    1:23.496   9

Treino Livre 3

Pos  Piloto      Equipe               Tempo     Vls
1.  Heidfeld    BMW Sauber           1:21.269  19
 2.  Coulthard   Red Bull-Renault     1:21.465  16
 3.  Alonso      Renault              1:21.599  16
 4.  Kubica      BMW Sauber           1:21.717  23
 5.  Trulli      Toyota               1:21.771  21
 6.  Bourdais    Toro Rosso-Ferrari   1:21.942  19
 7.  Piquet      Renault              1:21.992  18
 8.  Button      Honda                1:22.060  17
 9.  Massa       Ferrari              1:22.075  16
10.  Glock       Toyota               1:22.081  23
11.  Hamilton    McLaren-Mercedes     1:22.094  15
12.  Rosberg     Williams-Toyota      1:22.174  19
13.  Raikkonen   Ferrari              1:22.176  18
14.  Nakajima    Williams-Toyota      1:22.189  16
15.  Kovalainen  McLaren-Mercedes     1:22.220  16
16.  Vettel      Toro Rosso-Ferrari   1:22.292  20
17.  Barrichello Honda                1:22.350  17
18.  Fisichella  Force India-Ferrari  1:22.466  22
19.  Sutil       Force India-Ferrari  1:22.689  21
20.  Sato        Super Aguri-Honda    1:23.726  16
21.  Davidson    Super Aguri-Honda    1:23.921  15
22.  Webber      Red Bull-Renault                2

Treino Livre 2

Pos  Piloto      Equipe              Tempo     Vls
 1.  Raikkonen   Ferrari             1:21.935  38
 2.  Piquet      Renault             1:22.019  38
 3.  Alonso      Renault             1:22.032  26
 4.  Nakajima    Williams-Toyota     1:22.172  35
 5.  Massa       Ferrari             1:22.229  32
 6.  Webber      Red Bull-Renault    1:22.238  36
 7.  Rosberg     Williams-Toyota     1:22.266  33
 8.  Coulthard   Red Bull-Renault    1:22.289  30
 9.  Fisichella  Force India-Ferrari 1:22.383  38
10.  Sutil       Force India-Ferrari 1:22.548  38
11.  Hamilton    McLaren-Mercedes    1:22.685  33
12.  Kubica      BMW Sauber          1:22.788  38
13.  Heidfeld    BMW Sauber          1:23.130  40
14.  Trulli      Toyota              1:23.224  34
15.  Button      Honda               1:23.263  34
16.  Kovalainen  McLaren-Mercedes    1:23.264  8
17.  Barrichello Honda               1:23.415  31
18.  Vettel      Toro Rosso-Ferrari  1:23.661  35
19.  Bourdais    Toro Rosso-Ferrari  1:23.684  37
20.  Glock       Toyota              1:23.883  40
21.  Sato        Super Aguri-Honda   1:25.110  30
22.  Davidson    Super Aguri-Honda   1:25.163  31

Treino Livre 1

Pos  Piloto      Equipe              Tempo     Vls
 1.  Raikkonen   Ferrari             1:20.649  17
 2.  Massa       Ferrari             1:20.699  9
 3.  Hamilton    McLaren-Mercedes    1:21.192  20
 4.  Kubica      BMW Sauber          1:21.568  20
 5.  Kovalainen  McLaren-Mercedes    1:21.758  10
 6.  Alonso      Renault             1:21.933  18
 7.  Piquet      Renault             1:21.936  21
 8.  Coulthard   Red Bull-Renault    1:22.118  20
 9.  Heidfeld    BMW Sauber          1:22.278  24
10.  Button      Honda               1:22.632  16
11.  Glock       Toyota              1:23.002  21
12.  Rosberg     Williams-Toyota     1:23.003  25
13.  Webber      Red Bull-Renault    1:23.015  14
14.  Trulli      Toyota              1:23.141  15
15.  Nakajima    Williams-Toyota     1:23.153  24
16.  Sutil       Force India-Ferrari 1:23.156  22
17.  Fisichella  Force India-Ferrari 1:23.196  20
18.  Barrichello Honda               1:23.353  14
19.  Bourdais    Toro Rosso-Ferrari  1:23.952  15
20.  Vettel      Toro Rosso-Ferrari  1:24.082  15
21.  Sato        Super Aguri-Honda   1:24.278  14
22.  Davidson    Super Aguri-Honda   1:25.068  10

Um palco mais que conhecido

É preciso força (de vontade) para se empolgar com Barcelona...


- De volta às atividades com o "Mundo Veloz" após passar alguns dias na bela cidade de Florianópolis, uso o espaço do dia para falar da volta dos carros de Fórmula-1 à não menos bela Barcelona. Uma volta que acontece constantemente, várias vezes ao ano, e que torna o Grande Prêmio da Espanha um momento não tão esperado.

- O mundial vive um momento interessante com 3 vencedores diferentes e 3 provas, mas não
se deixe enganar por nenhuma expectativa de emoção para o próximo domingo, quando acontece a 4ª etapa do mundial.

- Talvez seja um pouco exagerado o comentário, mas não é difícil imaginar um piloto andando de olhos fechados na pista de Montmeló, onde se realizará a prova. Afinal é lá que acontecem os principais testes de pré-temporada, é lá que se testa primeiros novas regras e, para piorar, uma semana antes da corrida as equipes fazem mais um teste coletivo para economizar uma viagem.

- O resultado disso é que todos chegam ao final de semana de prova no ápice de seus acertos, especialmente aerodinâmicos, o que joga por terra o mínimo de competitividade que as provas da Fórmula-1 tem apresentado à seus fãs. Por isso não perca o treino classificatório no sábado, ele pode definir o vencedor. E repito, não se empolgue, não teremos uma corrida divertida no domingo.

- Os testes da semana passada são pouco conclusivos no que diz respeito à seu resultado final pois as melhores voltas de cada piloto foram obtidas com os pneus slick, usados somente a partir do ano que vem e que em alguns casos foram 4 segundos mais rápidos que o composto atual.

- De qualquer forma pode-se esperar um domínio da Ferrari novamente, onde Felipe Massa (vencedor no ano passado e que luta para se recuperar no campeonato) e Kimi Raikkonen (que abandonou a última edição da prova espanhola) brigarão entre si pela vitória. Nos pits, é claro.

E mais...

- Rubens Barrichello chega na Espanha à marca de 256 Gp´s na categoria e se iguala ao italiano Ricardo Patrese como piloto que mais disputou provas na Fórmula-1;

- Sem ter um carro à altura, ele diz que vive tecnicamente seu melhor momento na carreira e que poderia vencer corridas hoje caso ainda guiasse para a Ferrari;

- Fernando Alonso falou sobre Barrichello e disse que as primeiras lembranças que tem da Fórmula-1 são de Rubens guiando o carro branco da Stewart. Ele aproveita para reclamar de pessoas que só lembram da ajuda do brasileiro à Michael Schumacher e diz que o que ele guarda na memória com grande carinho são as vitórias dele. Os dois são amigos de poker;

- Aliás, como se comportará o piloto da casa na pista que tçao bem conhece sem um carro à altura de seu talento? E a fanática torcida espanhola, o que sentirá?

- Lewis Hamilton por sinal já tratou de se esquivar dos fanáticos de plantão dizendo em outras palavras que praticamente já esqueceu os insultos racistas que sofreu na pré-temporada também em Barcelona;

- Amanhã acontecem os primeiros treinos livres.